Wasserstoffauto: Größere Reichweite

Das Wasserstoffauto steht zur Zeit zu den Batterie-Elektrofahrzeugen  im Abseits. Jetzt hat ein Praxistest von Toyota ergeben, dass die Brennstoffzellentechnik erheblich höhere Reichweiten als Elektroautos erzielen. So wurde in Kalifornien eine Messfahrt mit einem Toyota Highlander FCHV durchgeführt, der mit einer Tankfüllung Wasserstoff 694 Kilometer zurückgelegt hat. Das SUV wird von einem Elektromotor angetrieben, den eine Brennstoffzelle mit Strom versorgt, insgesamt führt das Fahrzeug 156 Liter Gas in einem 700-Bar-Drucktank mit. Dagegen erreichen konventionelle Elektroautos pro Akkuladung lediglich 100 bis 200 Kilometer. Viele Autohersteller arbeiten daher an der Brennstoffzellentechnologie weiter. Daimler will in einigen Jahren eine Wasserstoffversion der kompakten Mercedes B-Klasse auf dem Markt anbieten. Auch Nissan will sein erstes Serienauto mit dem emissionsfreien Antrieb im Jahr 2015 präsentieren.

Zukunftsenergie: Treibstoffgewinnung aus Abwasser
Amerikanischen Forschern ist Erstaunliches gelungen: Sie produzieren kostengünstige und umweltfreundliche Energie aus Abwasser.
Sie zählt zu den saubersten Methoden der Energieerzeugung: Experten schätzen den Einsatz von Wasserstoff schon lange, weil bei seiner Verbrennung kein Kohlendioxid entsteht, das die Atmosphäre der Erde aufheizt. Verbinden sich in einem Motor die Moleküle des Gases mit je einem Sauerstoffatom, ist das Resultat der chemischen Reaktion – neben der frei werdenden Energie – lediglich reines Wasser. Die Powerquelle ist ebenfalls nachhaltig, denn die Grundlage für die Reaktion ist in Wasser nahezu unerschöpflich auf der Erde vorhanden.

Hinweis: Assistenzsysteme
Hinweis: Fahrschule Würzburg
Hinweis: Brennstoffzelle
Oldtimer: Pontiac
Oldtimer: Opel Kadett B

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