Motor/Bauart/Zylinder: V6, Kompressor
Einbaulage: vorn längs
Ventile/Nockenwellen: 4 pro Zylinder/4
Nockenwellenantrieb: Kette
Hubraum: 2995 cm³
KW (PS) bei U/min: 213 (290) 4850
Nm bei U/min: 420/2500
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Getriebe: Sechsstufen-Automatik
Antrieb: Allradantrieb
Bremsen vorn/hinten: Scheiben/Scheiben (weiterlesen …)

An Sprit sparen ist mit dem Audi R8 V10 nicht zu denken. Die Ingolstädter holen zum großen Schlag aus und präsentieren den Audi R8 V10 auf der Detroiter Automesse. Dahinter stecken 386 kW/525 PS und ein Drehmoment von 530 Newtonmeter in einem 5,2-Liter-Zehnzylinder-Saugmotor, die für rennsportliche Fahrleistungen sorgen. Der Sportwagen wird in sagenhaften 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultiert und nach 12 Sekunden wird die 200 km/h Marke durchbrochen. (weiterlesen …)

Der Audi RS6 ist mit dem bewährten quattro-Allradantrieb ausgestattet und ist ein bewährtes Familienauto. Der RS6 reagiert auf die kleinste Gaspedalberührung, an die man sich erst gewöhnen muss. Der Audi RS6 ist der stärkste Serienkombi der Welt und ein Wolf in Schafspelz. Alltagstauglich hingegen ist das Gepäckraumvolumen von 565 umgebaut auf bis 1660 Litern. (weiterlesen …)

Der Audi A6 wurde als „Bester aller Klassen“ 2008 im Mängelreport der Prüfgesellschaft Dekra gekürt. Der Weltmarktführer bei Fahrzeugprüfungen gab bekannt, dass der Audi A6 hauchdünn vor dem BMW 7er und dem BMW 5er den Titel  verliehen bekam. Die Prüfgesellschaft Dekra bewertet nur die Modelle, die über eine lange Laufleistung die niedrigsten Mängelquoten aufweisen und nicht am Alter der Fahrzeuge, wie andere Prüforganisationen sich daran bisher orientierten. (weiterlesen …)

Zur Mitte des Jahres 2009 will Audi diesen sportlich-eleganten offenen A5 Cabrio auf dem Markt bringen. Der Viersitzer verfügt über einen Aluminium-Rahmen. In nur 15 Sekunden lässt sich das Stoffverdeck (in vier Farben bestellbar) öffnen oder in 17 Sekunden wieder schließen. Die Einstiegspreise beginnen bei 37 300 Euro.
Der Audi A5 Cabrio hat in der Sicherheit einiges vorzuweisen. Es gibt Kopfairbags und hinter den Fondsitzen sind versenkte Überrollbügel eingearbeitet, die bei Bedarf aus ihrer Halterung hervorschnellen. Bei geöffneten Dach hat der Kofferraum immerhin noch 320 l Rauminhalt, um das Gepäck zu verstauen.

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Die Oberklasselimousine Audi A8 wurde von dem Ingolstädter Autobauer erstmals 1994 auf dem Markt zum Verkauf angeboten. In dieser Klasse beherrschte bis dahin die Mercedes-S-Klasse oder die BMW 7er-Reihe den Markt. Die fünf Meter lange selbsttragende Karosse wurde komplett aus Aluminium gefertigt und ein permanenter Allradantrieb sorgten damals für großes Aufsehen. Der Audi A8 wurde ausschließlich als Stufenhecklimousine angeboten, mit bequemen Sitzverhältnissen und mit einem 500 Liter großzügig bemessenen Kofferraumvolumen. Durch die Alukarosserie ist der Audi A8 durch alle Jahrgänge hindurch gegen Rost unanfällig.

Die Motorenpalette beim aktuellen Typ 4E seit 2002 reicht vom 3,0-Liter-V6 mit 162 kW/220 PS über einen 4,2 TDI mit 174 kW/236 PS bis zum 6,0-Benziner mit 331 kW/450 PS.

Foto: denis g v

Im Herbst kommt der Audi A6 mit dem stärksten Diesel der Welt im Q7. Zwei Jahre ist der Audi A6 im Segment der oberen Mittelklasse das erfolgreichste Fahrzeug weltweit. Ein großes Plus ist die breite Motorenpalette: Fünf Benziner und vier Diesel mit vier, sechs und acht Zylindern mit moderne Direkteinspritzer sind im Angebot. Als Neuzugang kommt ein Kompressor aufgeladener V6-3-Liter-Motor, der 213 kW/290 PS aufweist und über ein sattes Drehmoment von 420 Newtonmeter verfügt. Den Einstieg in die A6-Welt markiert ein Vierzylinder Turbo mit 125 kW/170 PS. Die absolute Krönung erreicht der Ingolstädter mit der nagelneuen RS6-Limousine mit satten 427 kW/580 PS. Der neue A6 steht ab Mitte Oktober bei den Händlern zum Verkauf bereit. (weiterlesen …)

Im Herbst 2008 kommt der kompakte Geländewagen Q5 von Audi auf dem Markt und soll gegen den BMW X5 antreten. Er sieht den großen Geländewagen Q7 sehr ähnlich. Der Audi Q5 präsentiert sich als stattliche Erscheinung in einer Länge von 4,63 und 1,88 Meter Breite mit vielen technischen Neuheiten. (weiterlesen …)

Der neue Audi RS 6 Avant ist das High-Performance-Produkt in der Business Class. Er überzeugt durch überragende Höchstleistung und eine ultimative Dynamik. Nur 4,6 Sekunden benötigt der Audi RS6 Avant von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt und kann weiterhin bis zu 280 km/h angehoben werden. Im April kommt der RS6 auf dem Markt und wird zunächst nur in als Avant angeboten. Der Grundpreis liegt in Deutschland bei ca. 106.900 Euro.

Mit seinem neu entwickelten V10-Biturbo-Motor mit FSI-Direkteinspritzung bringt der RS 6 Avant die Audi-Motorsport Technologie in die Business Class deutscher Limosinen. Mit den 426 kW/580 PS und ein Drehmoment von 650 Newtonmeter wird ein hervorragender Fahrkomfort geschaffen und dennoch soll die Alltagstauglichkeit gewahrt bleiben. Mit dem permanenten Allradantrieb quattro nimmt der RS6 Avant einen Spitzenplatz unter den Wettbewerbern ein.
Audi RS6 technische Daten

Dieser sportlich elegante Viersitzer, der im Frühjahr 2008 auf den Straßen zu sehen ist, ist das Premium-Angebot in der Kompaktklasse. Hier präsentiert Audi den neuen „A3 Cabriolet“ mit einer ausgereiften und hoch entwickelten Technik in gewohnter Qualität. Dieses Cabriolet wird mit vier starken und effizienten Motoren angeboten – zwei TFSI und zwei TDI – laufen vom Band. (weiterlesen …)