Porsche Panamera S Hybrid technische Daten
Motor: V6
Hubraum: 2995 ccm
Leistung: 333 PS, Elektro: 47 PS
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6,0 s
Treibstoff: Superbenzin
Motor: V6
Hubraum: 2995 ccm
Leistung: 333 PS, Elektro: 47 PS
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 6,0 s
Treibstoff: Superbenzin
Länge / Breite / Höhe: 5080 (5220*) / 1900 / 1470 (1480*) mm
Motoren: 3 Benziner, 3 Diesel, 1 Hybrid
Leistung Benziner: 235/320 – 400/544 kW/PS
Diesel: 190/258 – 280/381 kW/PS
Leistung Hybrid: 260/354 kW/PS
Max. Drehmoment: 450 – 750 Nm
Länge / Breite / Höhe: 3910 / 1710 / 1500 mm
Motor: 1,5-Liter-Benziner, E-Motor
Benziner. 55/74 kW/PS
Elektromotor: 45/60 kW/PS
Systemleistung: 74/100 kW/PS
CO2-Emission: 79 g/km
Länge / Breite / Höhe: 4629 / 1898 / 1625 mm
Motor: 1 Benzin- und 1 Elektromotor
Systemleistung: 180/245 kW/PS
Max. Drehmoment: 480 Nm
CO2-Emission: 159 g/km
Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 7,1 s
Einer der stärksten Hybrid-Sportler will Porsche bauen, der auch das teuerste Auto Deutschlands ist. Für den Porsche 918-Spyder-Hybrid, ein Sportwagen der Extraklasse, muss man stolze 768 026 Euro hinblättern.
Der Sportwagen hat 767 PS unter Haube, ist 320 km/h schnell und in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Weiterlesen
Motor: 3,5 Liter V6 Zylinder + E-Motor
Leistung: 279 PS + 15 kW
Elektromotor: ja
Drehmoment: k.A.
Höchstgeschwindigk.: 250 km/h Weiterlesen
Motor: 4-Zylinder + Elektromotor
Hubraum: 1497 cm³
Leistung: 114 PS/14 PS (Elektr.)
Gesamtleistung: 124 PS Weiterlesen
Der Toyota Auris Hybrid kommt, nach dem Pioniermodell Prius, am 18. September auf dem Markt. All ihre Volumenmodelle, wollen die Japaner, mit Elektro- und Verbrennungsmotoren bis 2020 anbieten. Toyotas Strategie ist, dass der Hybrid, wie der Benziner oder der Diesel, als Selbstverständlichkeit angesehen wird. Weiterlesen
Motor: 6-Zylinder-Ottomotor
Leistung: 245/333 kW/PS
Max. Drehmoment: 440 Nm
E-Motor: Bosch-Asynchronmotor Weiterlesen
Der Honda Insight Hybrid mit seinem 14 PS starkem Elektromotor und mit dem 88 PS Benzinmotor ist beim Beschleunigen kein Schneller. Aber bei den CO2-Ausstoß von 105 Gramm pro Kilometer und einem Benzinverbrauch von ca. 4,6 Liter auf 100 Kilometer ist er ein ganz Großer. Beim Honda Insight Hybrid hat die Sparsamkeit absolute Priorität. Weiterlesen