Jaguar XF

Jaguar XF 2.2 D technische Daten:
Länge / Breite / Höhe:  4961 / 1877 / 1460 mm
Motor: Common-Rail-Turbodiesel
Leistung : 140/190 kW/PS
Max. Drehmoment: 450 Nm
CO2-Emission: 149 g/km

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Jaguar E-Type 1965

Der urbritische Racer, (Jaguar E-Type) ist 50 Jahre alt geworden. Dieser Oldtimer gehört noch heute zum schönsten Sportwagen der Welt. Der erste E-Type im Jahr 1961 mit 265 PS enteilte viele andere Sportler davon. Der Jaguar E wurde zum Vorbild und Maß vieler Roadster und GT-Sportwagen, durch die Proportionen seiner Karosserie. (weiterlesen …)

Jaguar XJ

Jaguar XJ 3.0 L V6D technische Daten:
Motor: 6V-Twin-Turbodiesel
Hubraum: 2993 cm³
Leistung: 275 PS
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,4 s (weiterlesen …)

Jaguar XJ

Der neue Jaguar XJ mit der langen, sanft geschwungene Dachlinie, verleit der Limousine ein fast coupéhaftes Aussehen. Der Innenraum mit traditioneller englischer Baustoffe wie Holz, Leder und Chrom mit modernster Technik ist Pflicht. Wer es richtig auf den Straßen krachen lassen möchte, der entscheidet sich für den neuen V8-Motor (283 kW/385 PS), der vor allem mit Kompressor (375 kW/510 PS) die Rennfahrergene im Menschen weckt. (weiterlesen …)

Jaguar XJ

Der neue Jaguar XJ kommt mit leichter Aluminiumkarosserie daher und verbraucht mit seinem 202 kW/275 PS starken Dieselmotor nach Angabe des Herstellers nur sieben Liter auf 100 Kilometern. Das Platzangebot im Innenraum entspricht dem des Vorgängers. (weiterlesen …)

Im Jahr 1975 wird der Jaguar XJS von der englischen Herstellerfirma vorgestellt, zu einem Preis von 60 000 DM. Der Jaguar XJS wird der Nachfolger vom erfolgreichen Jaguar E, aber mit einer anderen Linienführung.
Der XJS ist kein rassiger Sportwagen mehr, sondern ein viersitziges Nobelcoupé. (weiterlesen …)

Der Jaguar XJ 6 wird durch einen 4,2-Liter-Sechszylindermotor angetrieben. Die 205 PS starke Maschine bringt den Jaguar XJ 6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. In 9,6 Sekunden erreicht er 100 km/h. (weiterlesen …)

Die Hauptattraktion des Genfer Autosalons am 15. März 1961 war das neue Sportwagen-Modell Jaguar E, mit dem das britische Unternehmen Jaguar seine Modellpalette erweitert hatte. Mit einem kometenhaften Aufstieg wurde der Jaguar E einer der bekanntesten Sportwagen der Welt. Er wurde als komfortabler schneller Reisewagen mit völlig neuen sportlichem Design entwickelt.  Der Jaguar E wurde als Nachfolgemodell vom XK 150 konzipiert und hatte zunächst einen Sechszylindermotor und später wurde er mit einem V12-Motor ausgerüstet. Der britische Designer Malcolm Sayer hatte eine aerodynamische geformte Karosse entworfen, die typisch rundlich gehalten wurde, mit einer langen leicht abfallenden Motorhaube. Jaguar lieferte den sportlichen Wagen in zwei Versionen aus, einmal als Coupé mit Fastback und großen Kofferraum oder als Cabriolet mit Fließheck. (weiterlesen …)