Lexus RX 450h technische Daten:
Maße: Länge/Breite/Höhe: 4,77/1,89/1,68 Meter
Radstand: 2,74 Meter
Kofferraumvolumen: 446 bis 1570 Liter
Motor: 3,5-Liter-V6-Benziner
Leistung: 183 kW/249 PS (weiterlesen…)

Der Lexus IS 250 wird im Modelljahr 2009 mit leicht überarbeiteten Design auf den Straßen rollen. Bei dem Mittelklasse-Modell wurde der Fahrkomfort und die Ausstattungslinie leicht erweitert. Der Lexus IS 250 ist weiterhin wahlweise mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor und einem 2,5-Liter-V6-Benziner erhältlich, zu einem Preis ab 29 810 Euro.

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Im Frühsommer steht der Lexus IS 250C mit einem dreiteiligen Klappdach aus Aluminium bei den Händler zum Verkauf bereit. Das Cabrio basiert auf der Mittelklasselimousine IS, hat vier Sitzgelegenheiten und erhält auch deren Antrieb, einen 153 kW/208 PS starken V6-Ottomotor. Es kann mit dem Lexus IS 250C eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h erreicht werden, wobei sich der Kraftstoffverbrauch bei ca. zehn Liter auf 100 Kilometern einpendeln wird. Der Lexus IS 250C hat unter anderem eine für die Freiluftfahrt optimierte Klimaanlage, ein CD-Radio und ein Tempomat. Die Preise stehen noch nicht fest, dürften sich aber so um die 40 000 Euro bewegen.

Foto: superciliousness

Seit 14 Jahren in Folge haben sich die zuverlässigsten Automobile von der Toyota-Tochter Lexus bewährt. Die japanische Premiummarke nimmt in der US-amerikanischen J.D. Power-Verlässlichkeitsstudie ununterbrochen eine Spitzenposition ein. Auch der ADAC informiert ähnlich jedes Jahr mit einer Pannenstatistik über Mängelhäufigkeit von Personenkraftwagen. Zugrunde gelegt werden allerdings nur Probleme, die innerhalb der ersten drei Jahre auftreten. Erneut auf Platz eins in der 2008er-Ausgabe der Studie hat Lexus die Nase vorn, mit Abstand vor den Luxusmarken Mercury und Cadillac.

Der Lexus IS 220d Limited ist eine dynamische Mittelklasse- Limousine mit einer hervorragenden und extravaganten Ausstattung. Ab Werk ist der IS 220d limited bereits mit elektronisch verstellbaren und beheizbaren Komfortsitzen aus schwarzem Leder ausgestattet. Ein weiteres Plus ist die ebenfalls zur Serie gehörende akustische und optische Einparkhilfe „Lexus Park-Assist“, die mit Hilfe von Sensoren an der Front und dem Heck des Fahrzeugs Hindernisse erkennt. (weiterlesen…)

Auf dem Genfer Auto-Salon 2008 wurde die jüngste Version des Lexus LF-A Roadster erstmals dem Europäischen Publikum präsentiert. Das Modell LF-A ist nach den Modellen LF-S, LF-X und LF-C das vierte Concept-Car aus der Lexus LF Reihe. Das Ziel beim LF-A Roadster lag in der Veranschaulichung der Prinzipien von L-Finesse, einer neuen Lexus Designsprache. Seit 2005 wurde dieses Prinzip bereits in den Modelle GS, IS und LS zur Serienreife gebracht.

Der LF-A Roadster basiert auf der aktuellen Version des LF-A Coupé, die Lexus auf dem Genfer Salon 2007 enthüllte, und bekräftigt darüber hinaus die Planung einer Reihe von Hochleistungs-Sportversionen im Rahmen des “Lexus F-Sport Special Vehicle”-Programms.
Lexus LF-A Roadster ist eine Kombination aus Spitzentechnologie, der Lexustypischen Fahrkultur, einer extremen Fahrleistung und dem besonderen Fahrerlebnis, das nur ein offener zweisitziger Sportwagen bietet.