Lancia Fulvia Coupé

Lancia erweitert im Jahr 1966 seine Modellreihe Fulvia durch ein Coupé. Der Lancia Fulvia Coupé ist ein gefragter und beliebter Sportwagen. Das Coupé mit Frontantrieb und niedrigem Wagenkörper hat einen filigranen Dachaufbau mit großen Glasfensterflächen. Das Coupé hat eine komfortable Ausstattung. (weiterlesen…)

Opel Kadett B

Im Jahr 1965 stellt Opel den neu konstruierten Kadett B vor. Das Modell kommt als dreitüriger Caravan, als Stufenhecklimousine und als zweitüriges Coupé auf dem Markt. Im Vergleich zur Opel Kadett-Serie A wird das Hubraumvolumen von 993 cm³ auf 1078 cm³ vergrößert. (weiterlesen…)

Porsche 912

Porsche stellt 1965 die Produktion vom Porsche 356 Modell ein. In der Programmpalette der Stuttgarter fehlt ein Vierzylinderfahrzeug. Der Porsche 911 mit dem Sechszylindermotor ist für viele Kaufinteressenten zu teuer. Porsche reagiert, indem in die 911er Karosse der 356-SC-Vierzylinder anstelle des kostenintensiven Sechszylinders eingebaut wird. (weiterlesen…)

Citrön DS

Der französische Autobauer Citrön feiert in diesem Jahr sein 90-jähriges Bestehen. Automobilgeschichte wurde mit dem Citrön 2CN (auch Ente genannt) und Citrön DS geschrieben, die auch in Deutschland unvergessen bleiben und  Kultstatus erlangt haben. (weiterlesen…)

VW Porsche 914

Im Jahr 1969 entsteht der VW Porsche 914 in Zusammenarbeit mit dem größten (Volkswagen) und kleinsten (Porsche) deutschen Autohersteller. Der kleine Flitzer mit einem Mittelmotor wird in aller Munde auch Volksporsche genannt. Der Mittelmotor stammt aus dem VW 411 mit 80 PS, vierfach gelagerter Kurbelwelle und zentraler Nockenwelle mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung. (weiterlesen…)

Audi 100 Coupé

Zu den Modellen Audi 100 S und LS kommt im Jahr 1969 mit dem Audi 100 Coupe LS ein weiterer Ableger hinzu, mit einem verringerten Radstand um 12 cm und einer kürzeren Gesamtlänge. Der Audi 100 Coupe ist 10 cm niedriger und ist ein schnittiges Fließheck-Coupé, in dem 4 Personen Platz finden. (weiterlesen…)

VW Käfer

Der VW Käfer ist der beliebteste Oldtimer in Deutschland. Der Käfer belegt den ersten Platz der aktuellen Zulassungsstatistik aller vor 1979 gebauten Fahrzeuge. Der Kultkäfer rollt zur Zeit noch immer mit 44 540 Exemplaren auf deutschen Straßen. (weiterlesen…)

NSU Ro 80

Der Ro 80 NSU mit seinem speziellen Wankelmotor war sehr anfällig und hat sich nicht in der Autobranche durchgesetzt. Die keilförmige und moderne Karosse vom NSU Ro 80 war wegweisend für nachfolgende Modelle der Autoindustrie. Im Jahr 1969 wurde NSU von der VW-Tochter Audi übernommen. (weiterlesen…)

BMW Dixi

Im Sommer 1929 wurde in den Tageszeitungen verkündet, dass BMW unter den Automobilherstellern gegangen ist. Zu dem besonderen Anlass wurde der BMW Dixi Kleinwagen präsentiert, mit der Typenbezeichnung 3/15 PS DA 2, der im thüringischen Eisenach produziert wurde. (weiterlesen…)

Suzuki LJ 80

Der Suzuki  LJ 80, der 1979 auf dem Markt kommt, wird ein Renner für jugendliche Käufer. Seine Fans nennen ihn später auch liebevoll Eljot. Der Suzuki LJ80 im Geländewagendesign mit Spaß am Off-Road-Fahren, ist ein Fahrzeug für eine junge Käuferschicht, die sich keine teuren Wagen im Range-Rover-Format leisten können. (weiterlesen…)