Jaguar E-Type 1965

Der urbritische Racer, (Jaguar E-Type) ist 50 Jahre alt geworden. Dieser Oldtimer gehört noch heute zum schönsten Sportwagen der Welt. Der erste E-Type im Jahr 1961 mit 265 PS enteilte viele andere Sportler davon. Der Jaguar E wurde zum Vorbild und Maß vieler Roadster und GT-Sportwagen, durch die Proportionen seiner Karosserie. (weiterlesen …)

Borgward Isabella 1957

Oldtimer kaufen, die das richtige Alter haben profitieren von Vergünstigungen. Die Bezeichnung Oldtimer dürfen Fahrzeuge führen, wenn sie das Alter von 30 Jahre überschritten haben. Oldtimer Fahrzeuge mit einem H-Kennzeichen (für Historisch) dürfen auch in deklarierten Umweltzonen ohne Einschränkungen auf deren Straßen fahren. (weiterlesen …)

Pontiac GTO

Nach 84 Jahren stirbt endgültig die Marke Pontiac, die GM Tochter hat den letzten Neuwagen verkauft. Die extravaganten Sportwagen sind zur Legende geworden. In den sechziger Jahren lag der Jahresumsatz von Pontiac noch bei mehr als einer Million Fahrzeuge. Ab den achtziger Jahren ging es dann kontinuierlich abwärts. Im Zuge seiner Insolvenz, entschloss sich GM, die Marke Pontiac bis Ende 2010 auslaufen zu lassen. (weiterlesen …)

Alfa Romeo Giulia

Im Jahr 1962 stellt die italienische Firma Alfa Romeo, die neue Limousine Giulia T.I. vor. Die neue Alfa Giulia soll eine breite Käuferschicht ansprechen, die mit einer viertürigen Karosserie präsentiert wird. Die abfallende Motorhaube und einem kurzen abfallendem Heck sorgt für einen verringerten Luftwiderstand. (weiterlesen …)

Toyota 2000 GT

Im Jahr 1965 wurde auf der Tokio Motor Show der Toyota 2000 GT vorgestellt. Für den Sportwagen benötigten die Techniker nur eine Entwicklungszeit von zwei Jahren und  für die Motorisierung wurde Yamaha mit einbezogen. Der Motor mit seinem beiden oben liegenden Nockenwellen (dohc), den hemisphärischen Brennräumen und einer zentralen Zündkerzenlage, besetzt er einen Spitzenplatz im Toyota-Programm. (weiterlesen …)

Fiat 124 Spider

Der Fiat 124 wird im Jahr 1966 von Europas Autotester zum “Auto des Jahres” gewählt. Ein geräumiges Fahrzeug im zweckmäßig-modernem Stil und mit einem temperamentvollen Motor. Im gleichen Jahr entwickelt Fiat aus diesem Fahrzeug den 124 Spider. Eine viersitzige Coupé-Version wird 1967 im Programm aufgenommen. Das viersitzige Cabriolet mit Faltverdeck bekommt eine elegante, zeitlose Form von Pininfarina. Der Fiat 124 Spider wird bis in die 80er Jahre produziert. (weiterlesen …)

Lancia Fulvia Coupé

Lancia erweitert im Jahr 1966 seine Modellreihe Fulvia durch ein Coupé. Der Lancia Fulvia Coupé ist ein gefragter und beliebter Sportwagen. Das Coupé mit Frontantrieb und niedrigem Wagenkörper hat einen filigranen Dachaufbau mit großen Glasfensterflächen. Das Coupé hat eine komfortable Ausstattung. (weiterlesen …)

Opel Kadett B

Im Jahr 1965 stellt Opel den neu konstruierten Kadett B vor. Das Modell kommt als dreitüriger Caravan, als Stufenhecklimousine und als zweitüriges Coupé auf dem Markt. Im Vergleich zur Opel Kadett-Serie A wird das Hubraumvolumen von 993 cm³ auf 1078 cm³ vergrößert. (weiterlesen …)

Porsche 912

Porsche stellt 1965 die Produktion vom Porsche 356 Modell ein. In der Programmpalette der Stuttgarter fehlt ein Vierzylinderfahrzeug. Der Porsche 911 mit dem Sechszylindermotor ist für viele Kaufinteressenten zu teuer. Porsche reagiert, indem in die 911er Karosse der 356-SC-Vierzylinder anstelle des kostenintensiven Sechszylinders eingebaut wird. (weiterlesen …)

Citrön DS

Der französische Autobauer Citrön feiert in diesem Jahr sein 90-jähriges Bestehen. Automobilgeschichte wurde mit dem Citrön 2CN (auch Ente genannt) und Citrön DS geschrieben, die auch in Deutschland unvergessen bleiben und  Kultstatus erlangt haben. (weiterlesen …)