Alfa Romeo Giulia

Im Jahr 1962 stellt die italienische Firma Alfa Romeo, die neue Limousine Giulia T.I. vor. Die neue Alfa Giulia soll eine breite Käuferschicht ansprechen, die mit einer viertürigen Karosserie präsentiert wird. Die abfallende Motorhaube und einem kurzen abfallendem Heck sorgt für einen verringerten Luftwiderstand. (weiterlesen…)

Toyota 2000 GT

Im Jahr 1965 wurde auf der Tokio Motor Show der Toyota 2000 GT vorgestellt. Für den Sportwagen benötigten die Techniker nur eine Entwicklungszeit von zwei Jahren und  für die Motorisierung wurde Yamaha mit einbezogen. Der Motor mit seinem beiden oben liegenden Nockenwellen (dohc), den hemisphärischen Brennräumen und einer zentralen Zündkerzenlage, besetzt er einen Spitzenplatz im Toyota-Programm. (weiterlesen…)

Fiat 124 Spider

Der Fiat 124 wird im Jahr 1966 von Europas Autotester zum “Auto des Jahres” gewählt. Ein geräumiges Fahrzeug im zweckmäßig-modernem Stil und mit einem temperamentvollen Motor. Im gleichen Jahr entwickelt Fiat aus diesem Fahrzeug den 124 Spider. Eine viersitzige Coupé-Version wird 1967 im Programm aufgenommen. Das viersitzige Cabriolet mit Faltverdeck bekommt eine elegante, zeitlose Form von Pininfarina. Der Fiat 124 Spider wird bis in die 80er Jahre produziert. (weiterlesen…)

Lancia Fulvia Coupé

Lancia erweitert im Jahr 1966 seine Modellreihe Fulvia durch ein Coupé. Der Lancia Fulvia Coupé ist ein gefragter und beliebter Sportwagen. Das Coupé mit Frontantrieb und niedrigem Wagenkörper hat einen filigranen Dachaufbau mit großen Glasfensterflächen. Das Coupé hat eine komfortable Ausstattung. (weiterlesen…)

Opel Kadett B

Im Jahr 1965 stellt Opel den neu konstruierten Kadett B vor. Das Modell kommt als dreitüriger Caravan, als Stufenhecklimousine und als zweitüriges Coupé auf dem Markt. Im Vergleich zur Opel Kadett-Serie A wird das Hubraumvolumen von 993 cm³ auf 1078 cm³ vergrößert. (weiterlesen…)

Porsche 912

Porsche stellt 1965 die Produktion vom Porsche 356 Modell ein. In der Programmpalette der Stuttgarter fehlt ein Vierzylinderfahrzeug. Der Porsche 911 mit dem Sechszylindermotor ist für viele Kaufinteressenten zu teuer. Porsche reagiert, indem in die 911er Karosse der 356-SC-Vierzylinder anstelle des kostenintensiven Sechszylinders eingebaut wird. (weiterlesen…)

Citrön DS

Der französische Autobauer Citrön feiert in diesem Jahr sein 90-jähriges Bestehen. Automobilgeschichte wurde mit dem Citrön 2CN (auch Ente genannt) und Citrön DS geschrieben, die auch in Deutschland unvergessen bleiben und  Kultstatus erlangt haben. (weiterlesen…)

VW Porsche 914

Im Jahr 1969 entsteht der VW Porsche 914 in Zusammenarbeit mit dem größten (Volkswagen) und kleinsten (Porsche) deutschen Autohersteller. Der kleine Flitzer mit einem Mittelmotor wird in aller Munde auch Volksporsche genannt. Der Mittelmotor stammt aus dem VW 411 mit 80 PS, vierfach gelagerter Kurbelwelle und zentraler Nockenwelle mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung. (weiterlesen…)

Audi 100 Coupé

Zu den Modellen Audi 100 S und LS kommt im Jahr 1969 mit dem Audi 100 Coupe LS ein weiterer Ableger hinzu, mit einem verringerten Radstand um 12 cm und einer kürzeren Gesamtlänge. Der Audi 100 Coupe ist 10 cm niedriger und ist ein schnittiges Fließheck-Coupé, in dem 4 Personen Platz finden. (weiterlesen…)

VW Käfer

Der VW Käfer ist der beliebteste Oldtimer in Deutschland. Der Käfer belegt den ersten Platz der aktuellen Zulassungsstatistik aller vor 1979 gebauten Fahrzeuge. Der Kultkäfer rollt zur Zeit noch immer mit 44 540 Exemplaren auf deutschen Straßen. (weiterlesen…)