Eine neue Generation des Sportcoupés Probe wird von Ford vorgestellt. Der Ford Probe basiert auf dem Modell Mazda MX-6 und wird im US-amerikanischen Werk des japanischen Herstellers für Ford produziert
Der im Jahr 1988 erstmals vorgestellte Ford Probe in Neuauflage hat ein verändertes Design und zum Vorgängermodell mit vielen technischen Details überarbeitet. (weiterlesen …)

Der Sportwagen Mercedes 300 SL Coupé, wird mit seinen markanten Flügeltüren auf der internationalen Motor Show in New York (1954), schnell zum Verkaufsrenner. Dieses Serienfahrzeug mit 215 PS, mit einer Spitzengeschwindigkeit von gut 260 km/h, ist zu diesem Zeitpunkt ein Leistungsstarker ohne Konkurrenz. Der aufwendige Gitterrohramen, in Grundzügen die Karosse und die Flügeltüren, wurden von dem seit zwei Jahren internationalen erfolgreichen Mercedes Rennwagen übernommen, der den gleichen Namen trägt. (weiterlesen …)

Im Jahr 1957 hatte Ford mit dem 17M P2 eine neue Baureihe auf dem Markt angeboten, die dann im Jahr 1960 durch die Modelle der Serie P3 mit neuem Design abgelöst wurde. Ein Jahr später kommt die Bezeichnung TS (Tourensport) eine luxuriösere Ausführung des Modells Taunus 17M auf dem Markt. So wurde die Motorleistung durch Erhöhung von Hubraum und Verdichtung gesteigert, die Kurbelwelle und der Ventiltrieb verstärkt. (weiterlesen …)

Opel verabschiedet sich 1988 vom Opel Ascona und bringt den Opel Vectra mit 50.000 Vorbestellungen auf dem Markt. Die Auslieferung vom Opel Vectra erfolgt in Stufenheck-Versionen, die mit einer Länge von 4,43 Meter den Ascona um 6 cm überflügeln. Auch der Radstand ist 26 mm mehr zum Vorläufer und beträgt jetzt 2,60 Meter. (weiterlesen …)

Im Jahr 1990 streicht Opel den Namen Kadett und bringt dafür den Opel Astra auf dem Markt. Der Astra hat jetzt einen größeren Innenraum gegenüber dem Kadett. Das Dach ist 1,5 cm höher und das Heck fällt steiler ab. Der Opel Astra ist als Schrägheck- oder Stufenhecklimousine und als Caravan erhältlich. Die Motorisierung reicht vom 1,4-Liter-Aggregat mit 60 PS bis zum 2,0-Liter-Motor mit 150 PS. (weiterlesen …)

Im Jahr 1990 wurde der Opel Calibra auf dem Markt präsentiert. Er wurde als Manta-Nachfolger bezeichnet. Der Opel Calibra mit der schlicht-schnittigen Karosserie, hat traumhafte Cw-Werte von 0,26 im Windkanal und stellt einen aerodynamischen Weltrekord damit auf. Das Fahrzeug hat eine reichhaltige Serienausstattung von: Leichtmetallräder, Breitreifen, getönte Fenster, Sportsitze, Servolenkung, Antiblockiersystem, elektrisch verstellbare Außenspiegel und eine Hi-Fi-Anlage. (weiterlesen …)

Technische Daten Porsche 928

Zylinder: 8 (in V-Form)
Hubraum (Bohrung x Hub): 4474 ccm (95 x 79 mm)
Leistung: 240 PS
Ventile: 16/hängend
Motoranordnung: vorne
angetriebene Achse: hinten
Kühlung: Wasser
Spitzengeschwindigkeit: 240 km/h
Beschleunigung: 7,6 s (0-100 km/h)

Foto: doxasticlogics

Der Opel Kapitän, wird mit einer größeren Karosserie und mit einem stärkeren Motor im Jahr 1960, neu aufgelegt. In der Linienführung orientiert man sich nach amerikanischen Vorbildern. So wurde vor allem die hinten abfallende Dachlinie so geändert, dass der im Fond sitzende Fahrer und der Beisitzer mehr Kopffreiheit haben. Der Opel Kapitän als Basismodell in viertüriger Ausführung war zu einem Preis von 9975 DM zu haben. Eine etwas luxuriösere Ausstattung der L-Variante kostete damals 10 675 DM. (weiterlesen …)

Die DDR produziert mit dem Trabant ein erfolgreiches Auto. Bemerkenswert war der Trabant 601 aus dem Jahr 1964, mit einer Kunststoffkarosserie und Frontantrieb. Über Jahrzehnte hinweg war der Trabant 601, mit leichten modernen Veränderungen, bis 1989 ein aktuelles Fahrzeug für vier Personen. Der zweitürige Trabant 601, mit einer Pontonkarosserie aus Duroplast, die mit einem Metallgerippe und einem Plattformrahmen verbunden war, wurde als Volkswagen der DDR bezeichnet. (weiterlesen …)

Der Opel Olympia präsentiert sich gleich Anfang der fünfziger Jahre mit einer leicht veränderten, modernisierten Karosserie. Das Kühlergrill besteht nun aus waagerechten Chromstäben, mit leicht geglättetem Heck. Der Olympia basiert in seiner Grundkonzeption auf dem bereits verwendeten Modell, der Jahre 1935 bis 1940. Es gibt neben dem zweitürigen Olympia (1950 bis 1951) noch eine Kombiversion sowie ein Cabrio-Limousine Modell. (weiterlesen …)