Der neue Porsche 911 GT3, mit 435 PS unter der Motorhaube, durchbricht nach 4,1 Sekunden die 100-km/h-Marke. Der GT3 hat sechs Gänge, die mit der Hand geschaltet werden. Die gierigen Lufteinlassöffnungen an der Front signalisieren schon von weitem, dass man besser so schnell wie möglich die Überholspur räumt. (weiterlesen …)

Das Dach vom Porsche 911 SC Cabrio lässt sich mit zwei Riegeln an der Windschutzscheibe lösen und den Reißverschluss an der Heckscheibe öffnen. Das Stoffdach hat eine gute Passform mit geringen Fahrgeräuschen. Der Porsche 911 wird mit einem Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, der sich im Heck befindet. (weiterlesen …)

Der Porsche 356 C wurde im August 1963 vorgestellt. Das Grundkonzept mit dem Boxermotor im Heck bleibt unverändert. Auch die Luftkühlung mit der Konstruktion von Vorder- und Hinterachse ist geblieben jedoch mit weiteren Verbesserungen. Der 356 C wird an allen vier Rädern mit ATE-Scheibenbremsen ausgestattet. (weiterlesen …)

Für das neue Modell Panamera hat Porsche jetzt die Preise bekannt gegeben. Der Sportwagenhersteller aus Stuttgart nannte den Preis von 94 575 Euro für das Basismodell. Der Porsche Panamera feiert seine Premiere auf der Messe Auto China im April in Schanghai. Zum Grundpreis gibt es die Version Panamera S, die mit einem V6-Benzindirekteinspritzer aus dem Geländewagen Porsche Cayenne ausgestattet wird. (weiterlesen …)

Porsche 911 Turbo technische Daten:
Länge/Breite/Höhe: 4450/1852/1300 mm
Motor Bauart/Zylinder: Sechszylinder-Boxer, Biturbo
Ventile/Nockenwellen: 4 pro Zylinder/4
Nockenwellenantrieb: Kette
Hubraum: 3600 cm³
kW (PS) bei U/min: 353 (480) 6000
Nm bei U/min: 620/1950
Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
Getriebe: 5-Gang-Tiptronic S
Antrieb: Allradantrieb
Bremsen vorn/hinten: Scheiben/Scheiben (weiterlesen …)

Der Porsche Cayenne Diesel steht ab Februar bei den Händlern zum Verkauf bereit, der nur unter der Motorhaube zu erkennen ist. Im äußerlichem Design unterscheidet sich der Cayenne Diesel nicht zu den Benzinern. Der Porsche Cayenne Diesel wird ausschließlich mit einer Sechsgang-Wandlerautomatik angeboten. Das ganze Auto musste technisch auf Diesel umgetrimmt werden. (weiterlesen …)

Mit dem Porsche Boxster gelang Porsche im Jahr 1996, mit dem kleinen Roadster, ein großer  Markterfolg. Der Boxster mit seinem charakteristischen Sechzylinder-Mittelmotor, dem straffen Fahrwerk, der direkten Lenkung und einem vergleichsweise guten Platzangebot im Innenraum, macht den sportlichen Zweisitzer zum begehrten Fahrzeug. Der Porsche Boxster hat vorne und hinten je einen Kofferraum, das Verdeck lässt sich elektrisch  öffnen und schließen. (weiterlesen …)

Technische Daten Porsche 928

Zylinder: 8 (in V-Form)
Hubraum (Bohrung x Hub): 4474 ccm (95 x 79 mm)
Leistung: 240 PS
Ventile: 16/hängend
Motoranordnung: vorne
angetriebene Achse: hinten
Kühlung: Wasser
Spitzengeschwindigkeit: 240 km/h
Beschleunigung: 7,6 s (0-100 km/h)

Foto: doxasticlogics

Der Porsche 356 Speedster, wurde von den Stuttgarter Porsche-Werken, speziell für den amerikanischen Markt entwickelt und angeboten. Der Speedster basierte auf das 356-Modell, jedoch mit sparsamer Ausstattung. Der Porsche Speedster wurde mit einem ungefütterten Verdeck und ohne Kurbelfenster ausgestattet. Besondere Merkmale vom Porsche 356 Speedster sind, die niedrige Windschutzscheibe, die Sitze bestehen aus Sitzschalen, die einen festen Seitenhalt bewirken und nicht verstellbar sind. (weiterlesen …)

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main wird 1963 der Porsche 911 Carrera vorgestellt. Umfangreiche Überarbeitungen wurden von den Porsche-Konstrukteuren am neuen Carrera vorgenommen. Stolz ist Porsche auf den Sechszylindermotor, der weniger Sprit verbraucht und mehr Leistung bringt. Bei dem luftgekühlten Boxertriebwerk (Hubraum 3164 ccm) wurde der Hub verlängert und das Verdichtungsverhältnis auf 10,3:1 erhöht. (weiterlesen …)