Fiat 1800 eine Ikone der mobilen Intelligenz

Im Jahr 1959 stellt Fiat unter der Typenbezeichnung 1800 und 2100 neue Modelle mit Sechszylindermotoren vor. Die beiden Wagen werden mit einer Karosse (selbsttragend), in gestreckt modern wirkender Trapezlinie präsentiert. Die neuentwickelten Motoren verfügen über hängende Ventile und eine obenliegende Nockenwelle. Der Motor vom Fiat 1800 hat einen Hubraum von 1795 ccm mit der Leistung von 75 PS. Der Fiat 2100 hat eine 2,1 Liter Maschine mit der Leistung von 82 PS. Die unabhängige Vorderradaufhängung besteht aus Dreiecksquerlenkern oben und Querlenkern unten, die hintere Starrachse verfügt wie vorne über Schraubenfedern. Die Blattfedern wirken als Schubstreben.
Der Fiat 1800 wird 1961 durch das Modell 1800 B abgelöst mit der Motorleistung von 60 kW/81 PS.

Fiat 1800 technische Daten:
Hersteller: Fiat
Produktionszeitraum: 1959-1968
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: 4-türige Limousine, 5-türiger Kombi
Länge/Breite/Höhe: 4465-4485 mm, 1620 mm, 1470 mm
Zylinder: 6 (in Reihe)
Hubraum (Bohrung x Hub): 1795 ccm (72,0 x 73,5 mm)
Leistung: 55 kW/75 PS
Ventile: 12/hängend
Motoranordnung: vorne
angetriebene Achse: hinten
Getriebe: 4-Gang mit Lenkradschaltung
Kühlung: Wasser
Spitzengeschwindigkeit: 140 km/h
Leergewicht: 1230-1265 kg
Vorgängermodell: Fiat 2800
Nachfolgemodell: Fiat 130

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