Opel Commodore GS ein Leistungsstarker der Siebziger

Ab März 1970 wird der Opel Commodore GS/E von dem Rüsselsheimer Unternehmen, in der Commodore-Baureihe A, als zusätzliches Modell in der Limousinen- und Coupé-Ausführung auf dem Markt gebracht. Mit Erstausstattung einer elektronischen Bosch-Benzineinspritzung, erreicht der Opel Commodore GS/E nahezu 200 km/h. Die höhere Leistung mit einer reichhaltigen Ausstattung von Halogen-Fernscheinwerfern, Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Amperemeter, Sportlenkrad und Spoiler ist mit einem höheren Aufpreis verbunden.
Der Opel Commodore GS/E ist auch in der ab 1972 aufgelegten B-Baureihe des Modells weiterhin verfügbar, allerdings mit neuem Aussehen und größeren 2,8-Liter-Motor mit 160 PS.

Opel Commodore GS/E Coupé technische Daten:
Zylinder: 6 (in Reihe)
Hubraum (Bohrung x Hub): 2490 ccm (87 x 70 mm)
Leistung: 150 PS
Ventile: 12/hängend
Motoranordnung: vorne
Angetriebene Achse: hinten
Kühlung: Wasser
Spitzengeschwindigkeit: 197 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 9,4 s

Opel Commodore Voyage technische Daten:
Zylinder: 6 (in Reihe)
Hubraum (Bohrung x Hub): 2490 ccm (87 x 69,8 mm)
Leistung: 85 kW/115 PS
Ventile: 12/hängend
Motoranordnung: vorne
Angetriebene Achse: hinten
Kühlung: Wasser
Spitzengeschwindigkeit: 177 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 12,6 s

Foto: nasebaer

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