Opel Olympia nach amerikanischem Vorbild
Der Opel Olympia präsentiert sich gleich Anfang der fünfziger Jahre mit einer leicht veränderten, modernisierten Karosserie. Das Kühlergrill besteht nun aus waagerechten Chromstäben, mit leicht geglättetem Heck. Der Olympia basiert in seiner Grundkonzeption auf dem bereits verwendeten Modell, der Jahre 1935 bis 1940. Es gibt neben dem zweitürigen Olympia (1950 bis 1951) noch eine Kombiversion sowie ein Cabrio-Limousine Modell. Mit der selbsttragenden Karosse und dem obengesteuerten 1,5-Liter-Vierzylindermotor, ist der Opel Olympia ein technisch aktuelles und gefragtes Fahrzeug.
Opel Olympia technische Daten:
Zylinder: 4 (in Reihe)
Hubraum (Bohrung x Hub): 1488 ccm (80 x 74 mm)
Leistung: 37 PS
Ventile: 8/hängend
Motoranordnung: vorne
angetriebene Achse: hinten
Kühlung: Wasser
Spitzengeschwindigkeit: 112 km/h
Beschleunigung: 43 s (0-100 km/h)
1. Foto: Tuuur
2. Foto: W. Grabar
31. Dezember 2008 um 20:49
Einen Opel Olympia in den 50er Jahren zu besitzen war schon ein besonderes Statussymbol. Ich fuhr von Hannover bis nach Italien mit meinem Opel Olympia auf Bundesstraßen in den Urlaub, weil es noch an Autobahnen fehlte. Nach drei Tagen hatte ich mein Urlaubsziel erreicht. Ohne Stress, denn damals fuhren nur wenige Fahrzeuge auf den Straßen.
12. Juni 2009 um 08:56
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