Subaru Impreza WRX STI der Straßen-Rennwagen

Der Subaru Impresa WRX STI ist die dritte Generation des Straßen-Rennwagens von Subaru. Hinter den Buchstaben STI verbirgt sich die Subaru Tecnica International Inc. Die für den Motorsport zuständig ist. Der Subaru Impresa WRX STI ist das kraftvollste, schnellste und zugleich agilste Serien-Fahrzeug von Subaru. Bereits auf der Bologna Motorshow im Dezember wurde der Straßen-Rennwagen erstmals in Europa präsentiert. Nun ist er auf dem deutschen Markt erhältlich.

Der neue Impreza WRX STI ist 4,415 Meter lang, 1,795 Meter breit und 1,475 Meter hoch, die Spurweite beträgt vorne 1,530 und hinten 1,540 Meter und hat einen Allradantrieb. Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell ist der neue Impreza fünf Zentimeter kürzer als sein Vorgänger. Der Radstand ist jedoch um fast zehn Zentimeter auf 2,625 Meter angewachsen, was sich positiv auf den Innenraum und die Wendigkeit auswirkt.

Der Impreza WRX STI will als Sportwagen verstanden werden. Die Sportsitze liefern einen perfekten Seitenhalt, was sich gerade in wirklich schnell gefahrenen Kurven abzeichnet.Die Abstände zu den Pedalen und zum Schalthebel stimmen. Als Straßen-Rennwagen ist die Leistung den Konstrukteuren besonders wichtig gewesen. Dennoch wurde bei der Entwicklung des Wagens auch auf Sicherheit, Umweltverträglichkeit und die Alltagstauglichkeit geachtet.

So verbindet auch der neue Impreza WRX STI höchste Leistungsfähigkeit und exzellente Fahrstabilität mit außerordentlicher Agilität und einem ungemein kraftvollen, wirtschaftlichen und sauberen Motor. Der Motor unterbietet deutlich die scharfen Grenzwerte der Abgasnorm Euro-4. Beim Fahrzeugbau hat Subaru in allen Bereichen auf Leichtbautechniken gesetzt. Das Gewicht wurde dadurch auf 1.505 Kilogramm reduziert.

Der Impreza WRX STI wird von einem 2,5-Liter-Boxer-Turbomotor mit Turboaufladung mit 300 PS angetrieben. Der Turbo-Boxer ist Serienmäßig mit einem kurz gestuften Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert und beschleunigt in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Erst bei 250 km/h endet jeder weitere Vortrieb. Der Verbrauch ist mit 10,3 Liter Superbenzin mehr als angemessen. Der Impreza WRX STI kann in der Klasse der Hochleistungssportwagen locker mithalten und ist für einen Preis ab 43.770 Euro zu haben.